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備注
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2290 | 2430 | 2530 | 17 | 4/1 | YML | ||||||
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2305 | 2460 | 2460 | 13 | 6/1 | OOCL | ||||||
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2305 | 2460 | 2460 | 13 | 3/4 | OOCL |
2015年,黃埔海關(guān)率先在廣東省東莞寮步車檢場及虎門港啟動“三互”大通關(guān)改革,并聯(lián)手檢驗(yàn)檢疫等部門大力破除信息孤島,實(shí)現(xiàn)部門間信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助。
總部設(shè)在迪拜的港口運(yùn)營商迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)(DPWorld)與美國超級高鐵公司VirginHyperloopOne計劃于2019年一季度在印度普納和孟買(Mumbai)間建設(shè)商用客貨兩用超級高鐵系統(tǒng)一期,線路長度約150公里,預(yù)計將于2024至2025年間開始運(yùn)營。
萬海航運(yùn)(WHL)宣布,自2019年7月15日起,除運(yùn)價項(xiàng)目或服務(wù)合同另有明確規(guī)定外,以下旺季附加費(fèi)將按運(yùn)價或服務(wù)合同中列出的所有基本運(yùn)價收取。